金牛股北航“90后”郦正能：熔铸照亮后学的精神灯塔

王洁中青报·中青网记者毕若旭金牛股

今年4月，中国成人教育协会公布了2025年“百姓学习之星”宣传推介名单，在全国20位“事迹特别感人的百姓学习之星”中，90岁高龄的北京航空航天大学航空科学与工程学院退休教授郦正能的名字在列。

这位“90后”老教授67年前参与“北京一号”的设计工作，亲手将新中国第一架轻型旅客机送上蓝天。她编写的《实用飞机结构设计手册》，在我国航空领域沿用至今。如今，她仍坚持育人、著书立说，参与北航教学督导工作，初心不改，孜孜不倦。

1958年，郦正能从北京航空学院（北京航空航天大学前身）飞机设计专业毕业，选择留校任教。这一年，北航千余名师生白手起家，鏖战百天，把新中国第一架轻型旅客机“北京一号”送上了蓝天。

郦正能担任“北京一号”动力组学生组长，她的任务之一是解决发动机的滑油散热问题。当时，飞机的滑油散热器均为进口成品，订货来不及，经费也不允许，只能自己设计。但是，滑油散热器长什么样，如何工作，这种具体的实践问题，别说课本，郦正能找遍了学校和相关单位的资料室，也没有看到解决方法。她只好走进北航的机库，寻找灵感。

“我们那时一入学，上航空概论课就在机库，参观所有的飞机，一边看飞机，一边听老师讲金牛股，这是必修课。”郦正能绕着一架架飞机，转了一圈又一圈，终于在其中一架旧飞机的散热片中找到了灵感，并进一步设计出了“北京一号”最初的滑油散热装置。

在教学生涯中，郦正能不仅承担了多门课程的讲授任务，还主持或参与了众多科研项目。她长期担任北航航空科学与工程学院教学督导组成员，主编或参与了多本教材的撰写工作。她曾多次荣获原航空工业部的科学技术进步奖，包括一等奖、二等奖和三等奖，并曾立下二等功和三等功。她不仅以卓越的学术成就著称，更以读书著书、立言立行的学术精神，成为学术界的楷模。

在科研领域，郦正能专注于金属与复合材料机构的疲劳、耐久性以及损伤容限设计研究。她的研究成果有效解决了如歼-7前起落架支柱在飞机着陆时的断裂等实际问题。

为了系统梳理技术要点并确立操作规范，中国航空研究院组织编写了飞机在结构强度、疲劳设计以及损伤容限等方面的手册，郦正能深度参与其中。她先后参与编写出版《实用飞机结构设计手册》等10余本手册。这些手册整齐摞起的厚度超过1米，其间藏着郦正能对专业知识的深厚积淀。内容充实、表述严谨的200万字背后，是她一丝不苟的工作态度。这些手册经过多次实验验证，成为该领域内的权威文件，在技术迭代的浪潮中被沿用至今，成为一代代航空人的“技术指南针”。

郦正能从教至今共编写了8本教材，其中《飞行器结构学》和《飞机部件与系统设计》为国家级规划教材，《飞行器结构学》等4本教材被评为北京高等教育精品教材，这些教材至今仍广泛应用于教学之中。为了确保教材内容与时俱进，反映新时代、新科学、新技术的最新进展，郦正能定期前往图书馆查阅书籍和资料，不断对教材进行更新和升级。

郦正能对青年教师的培养也格外用心金牛股，她亲自到图书馆为他们挑选合适的书籍，并提供悉心的指导，助力他们编写教材，激发他们的学术潜能。

尽管退休后不再走上三尺讲台，但对教学事业的热爱支撑着郦正能在教书育人的路上继续耕耘。她加入北航教学督导组，“走进课堂”是教学督导工作的重要部分。在从事教学督导工作期间，郦正能坚持“走进教室”，聆听中青年教师授课，并与他们进行座谈、深入讨论，同时将自己的经验倾囊相授，从而为学院的教学与科研工作注入新的活力，提升整体质量。

“与中青年教师交流的过程，也是我接受教育、不断学习的过程。”郦正能说，在与青年教师们的互动中，她不仅分享了自己多年的教育经验与感悟，更从他们身上汲取了许多新知识，如专业课与思政课的巧妙结合、最新的科研技术动态等。

2024年，已经89岁的郦正能带领青年教师认真钻研，共同完成了《飞机总体设计》一书的编写工作。“青年教师忙于上课和科研，有时候没有精力编写教材，我时间比较充裕，可以多做一些工作。”身体力行“传帮带”的重任，郦正能把数十年教坛经验化作春风，让年轻教师在教育的传承中拔节生长。

桃李不言，下自成蹊。如今已有400余位青年教师在郦正能的精心指导下，成长为专业基础扎实、教学水平拔尖的优秀教师。他们纷纷表示：“郦老师的指导让我们受益匪浅，她的师德师风，值得我们永远学习。”退休后，她还持续多年主持学院“优秀主讲教师”评审工作，为北航的人才培养和师资队伍建设作出了重要贡献。

除了在科研和教学上孜孜不倦，郦正能还通过“凡舟”教育基金的资助工作，为青年教师成长贡献力量。2002年，香港爱国人士周修典先生与樊晓苑女士夫妇，出于对中学同学郦正能的深厚情谊，决定捐赠科研经费，旨在支持中国的航空航天事业。经过商议，他们决定把这笔充满爱国情感的捐款捐赠给北航，以设立“凡舟”教育基金。该基金由郦正能及其爱人、曾任北京航空航天大学副校长的郑祺选共同负责组织、评审及资助工作，至今已持续多年。

他们将“凡舟”教育基金用于资助那些急需科研经费支持的青年教师，助力他们启动科研项目，为他们提供必要的扶持。在基金启动的几年间成效显著，众多北航的青年教师获得扶持后取得了卓越的科研成果，并迅速崭露头角，成为科研领域的佼佼者。

2012年，郦正能及其团队充分利用“凡舟”教育基金，创新性地资助了“本科课程教学团队”的建设，旨在提升基础学科教师的资质与教学能力，为北航打造优质的育人环境，培育创新人才的成长土壤。经过多年的努力，已有200余个课程团队参评，覆盖全校总课程的20%，其中68个团队获得资助，同时有300多位一线教师荣获“凡舟”奖教金。这使得本科一线教师更加积极地参与到“立德树人”的根本任务中，全方位提升教育教学质量。

2004年，郦正能提议从“凡舟”教育基金中拨出部分资金，用以建立“凡舟”新材料结构实验室。实验室陆续购置多台先进设备，以此为依托，目前已经完成多个型号无人机、直升机的试验、分析与设计工作，发表相关论文120多篇，获批国家发明专利10项，荣获部级成果奖3项。

作为一辈子从事教学教研工作的老教育工作者，郦正能一直廉洁生活、勤勉工作。她不追求物质生活的奢靡，很多衣服穿了十多年，已经磨出了毛边，她仍不舍得换掉。“光盘行动”是她家坚持几十年的家风，她不浪费一粒米、一棵菜，节约用水用电。多年来，她打印所用的纸张皆为单面使用过的二次用纸，别人开玩笑地说她“有点抠门”，她总是笑一笑，不加解释。她的学生们都说：“郦老师教给我们的不仅是科研知识，还有勤俭节约的品德。”她常跟孩子们说：“如果每个人都为国家节省一点粮食和资源，累计起来是非常可观的。”

即便进入耄耋之年，她依然坚持学习、育人，并著书立说，以实际行动诠释了“活到老，学到老”的精神。她坚信，“人虽老，心永远年轻，学习和工作是我保持活力的源泉”。

她每日必读主流报刊，时刻关注航空航天领域的新动态。同时，她积极投身工作，助力青年教师培养，关心关爱下一代，通过讲述北航故事传播正能量。

对郦正能而言，持续工作是一种幸福。“我是个闲不住的人，很多工作都是我主动要来的金牛股，做有意义的事情让我充满活力，让我的人生更有价值。”作为有着70余年党龄的老党员，郦正能说她会永远听党话、跟党走，在新时代中奋发向前，为实现新征程贡献自己的力量。作为一名北航老教师，她会永葆初心，将毕生的育人心得，熔铸成照亮后学的精神灯塔，让立德树人的师道光芒在代际传承中生生不息。

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